Crece la preocupación por el deterioro de la conducta vial y advierten sobre un retroceso en el cumplimiento de normas básicas de tránsito

Especial para InfoSur

Sabrina Guerrero, referente de la Escuela de Conducción Defensiva del IAPG, en el programa InfoSur Radio, que se emite por 106.1 Petroleros Jerárquicos, expresó su preocupación por el aumento de conductas imprudentes al volante y advirtió sobre un retroceso en el cumplimiento de normas elementales de seguridad vial, en un contexto donde continúan registrándose siniestros asociados a exceso de velocidad, distracciones y falta de mantenimiento de los vehículos.

Durante la entrevista, la especialista analizó los numerosos incidentes ocurridos en los últimos días bajo condiciones de niebla y baja visibilidad, y sostuvo que gran parte de los problemas continúan estando vinculados a decisiones humanas más que a factores climáticos.

“Las condiciones del camino cambian y el conductor tiene que cambiar también su manera de manejar”, afirmó.

Guerrero reconoció que genera frustración observar cómo situaciones ampliamente difundidas y advertidas vuelven a repetirse una y otra vez.

“Seguimos hablando de lo mismo porque los mismos errores siguen ocurriendo”, señaló.

La instructora recordó que durante varios días se emitieron advertencias por presencia de niebla y visibilidad reducida, pero aun así se registraron múltiples choques en cadena y despistes en distintos sectores de la ciudad y sus accesos.

“No se trata solamente de ver menos. También cambia la adherencia del vehículo y se modifica completamente la capacidad de reacción”, explicó.

Según indicó, una de las principales dificultades radica en que muchos conductores continúan manejando como si las condiciones fueran normales.

“Hay personas que siguen circulando a velocidades inadecuadas y sin respetar distancias de seguridad”, sostuvo.

La especialista consideró que detrás de estas conductas existe un problema más profundo relacionado con la percepción del riesgo.

“Todavía hay mucha gente que no toma dimensión de que un vehículo es una herramienta que puede causar daños muy graves”, afirmó.

Durante la charla también hizo referencia a la responsabilidad que implica poseer una licencia de conducir.

“La licencia no es solamente un trámite; es una habilitación que certifica que una persona está apta para circular en la vía pública”, explicó.

En ese sentido, recordó que el Estado otorga esa autorización bajo el supuesto de que el conductor conoce y respeta las normas vigentes.

Sin embargo, sostuvo que muchas veces existe una fuerte diferencia entre la teoría y la práctica cotidiana.

Uno de los temas abordados fue el sistema de puntaje o scoring que años atrás se incorporó a la legislación nacional de tránsito.

Guerrero explicó que el esquema prevé la pérdida progresiva de puntos ante infracciones reiteradas, pudiendo incluso derivar en la inhabilitación para conducir.

“Era una herramienta interesante porque apuntaba a generar conciencia y consecuencias concretas para quienes reinciden”, señaló.

No obstante, reconoció que su aplicación práctica todavía presenta dificultades y no logró consolidarse plenamente en gran parte del país.

Para la especialista, la sanción por sí sola no resuelve el problema, pero puede funcionar como elemento disuasivo.

“Muchas veces la posibilidad de perder la licencia obliga a replantear conductas”, sostuvo.

Otro de los aspectos que más preocupación le genera es la sensación de retroceso que observa en algunos hábitos vinculados a la seguridad vial.

“Hay cuestiones que creíamos superadas y hoy vuelven a aparecer”, afirmó.

Entre ellas mencionó vehículos circulando con deficiencias mecánicas evidentes, problemas de iluminación y falta de mantenimiento básico.

“Cada vez vemos más vehículos en condiciones precarias circulando por la vía pública”, señaló.

La instructora consideró especialmente preocupante la creciente resistencia de algunos conductores a realizar la Revisión Técnica Obligatoria (RTO).

“Todavía hay personas que no comprenden que la revisión técnica es obligatoria y que tiene una función de seguridad”, explicó.

Según indicó, la RTO no debe interpretarse únicamente como un trámite administrativo.

“Es la certificación de que el vehículo reúne las condiciones mínimas para circular de manera segura”, sostuvo.

Guerrero recordó que un desperfecto mecánico puede transformarse en un factor determinante durante una situación de emergencia.

“Cuando necesitamos que el vehículo responda, tiene que hacerlo correctamente”, afirmó.

La especialista también alertó sobre el estado de los neumáticos, un aspecto que considera especialmente crítico de cara a la temporada invernal.

“Los neumáticos son el único punto de contacto entre el vehículo y el suelo”, explicó.

Por esa razón, advirtió que postergar su reemplazo o mantenimiento puede tener consecuencias muy graves.

“Todos los sistemas de seguridad dependen de que esos neumáticos estén en condiciones”, señaló.

Durante la entrevista sostuvo que muchas personas observan hoy el cambio de cubiertas únicamente como un gasto económico, perdiendo de vista la función de seguridad que cumplen.

“Es una inversión en protección propia y de terceros”, remarcó.

Otro de los puntos analizados fue la flexibilización de algunas normativas impulsadas recientemente a nivel nacional.

Guerrero manifestó su preocupación respecto a iniciativas que buscan eliminar o reducir controles vinculados a la seguridad vial.

“Si una norma genera dificultades para aplicarse, la solución debería ser mejorarla, no eliminarla”, sostuvo.

Según explicó, muchas regulaciones fueron creadas precisamente para reducir riesgos y garantizar estándares mínimos de seguridad.

Por eso consideró importante que cualquier modificación preserve ese objetivo central.

“La legislación tiene que ser clara y sencilla, pero sin perder el espíritu de protección”, afirmó.

La especialista también recordó que el incumplimiento de normas de tránsito puede generar consecuencias legales y económicas mucho más amplias de lo que muchas veces se supone.

“Cuando ocurre un siniestro, las compañías de seguros analizan absolutamente todo”, explicó.

Entre otros aspectos, mencionó el estado técnico del vehículo, la documentación vigente, la velocidad de circulación y el cumplimiento de las normas.

“Cualquier irregularidad puede afectar las coberturas y derivar en problemas muy serios para el conductor”, indicó.

Para Guerrero, gran parte del desafío actual sigue siendo lograr un cambio cultural profundo en la forma de entender la movilidad.

“Las normas existen, la información existe y los riesgos son conocidos. Lo que falta muchas veces es tomar conciencia”, sostuvo.

Finalmente, insistió en que la seguridad vial no depende únicamente de controles o sanciones, sino también de decisiones individuales.

“Cada persona que se sienta detrás de un volante toma decisiones que impactan sobre su propia vida y sobre la de los demás”, concluyó.

De esta manera, el debate sobre la seguridad vial vuelve a poner el foco en la necesidad de fortalecer la educación, el mantenimiento de los vehículos y el respeto por las normas básicas de circulación, especialmente en una región donde las condiciones climáticas suelen exigir un plus de responsabilidad al volante.