La UTA exigió que la nueva concesionaria incorpore al 100% de los trabajadores del transporte urbano
Especial para InfoSur
Juan Carlos Cossio, secretario general de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) en Comodoro Rivadavia, en el programa InfoSur Radio, que se emite por 106.1 Petroleros Jerárquicos, afirmó que el gremio no aceptará que ningún trabajador quede fuera del proceso de transición hacia la nueva prestataria del transporte urbano de pasajeros y sostuvo que los 344 empleados de Patagonia Argentina deberán ser incorporados respetando la antigüedad, las categorías laborales y las condiciones salariales vigentes.
El dirigente sindical confirmó que ya comenzaron las reuniones con representantes de la empresa MR SRL, adjudicataria de la nueva concesión, para coordinar el traspaso del personal previsto en el proceso de cambio de operador del servicio.
Según explicó, el primer encuentro permitió iniciar el diálogo entre las partes y una nueva reunión fue programada para la próxima semana con la participación de la Secretaría de Trabajo.
“Ya tuvimos un primer acercamiento con la empresa y ahora corresponde formalizar todo el proceso por los canales institucionales”, señaló.
Uno de los principales puntos en discusión es el esquema de incorporación del personal durante los primeros noventa días de la concesión.
El pliego establece una incorporación gradual de las unidades hasta completar los 126 colectivos previstos para la prestación integral del servicio.
De acuerdo con ese cronograma, durante la primera etapa ingresarían alrededor de 95 unidades, situación que dejaría transitoriamente sin funciones a unos 70 trabajadores.
Frente a ese escenario, Cossio fue categórico.
“No vamos a aceptar que ningún compañero quede afuera. Los 344 trabajadores tienen que ser absorbidos por la nueva empresa”, afirmó.
El dirigente aclaró que la eventual falta de tareas durante ese período no implica que los trabajadores deban perder su vínculo laboral.
“Si durante esos noventa días algunos compañeros no tienen funciones asignadas, alguien deberá hacerse cargo del pago de sus salarios. Lo que no puede ocurrir es que pierdan su relación laboral”, sostuvo.
La UTA considera que la incorporación debe realizarse respetando íntegramente las condiciones laborales vigentes.
Entre ellas, la antigüedad, las categorías profesionales y la continuidad de todos los derechos adquiridos.
“Los trabajadores tienen que continuar exactamente con las mismas condiciones que tienen hoy, solamente cambiará la empresa prestataria”, explicó.
Cossio recordó que situaciones similares ya ocurrieron en anteriores cambios de concesión del transporte urbano en Comodoro Rivadavia.
Mencionó como antecedentes la unificación de empresas realizada décadas atrás y el posterior traspaso hacia Patagonia Argentina.
“En todas esas oportunidades se respetó la continuidad laboral del personal y entendemos que ahora debe ocurrir exactamente lo mismo”, indicó.
La organización sindical remarcó además que el proceso involucra a la totalidad del personal de la empresa y no únicamente a los choferes.
La nómina incluye trabajadores de talleres, electricistas, administrativos y todas las áreas vinculadas a la prestación del servicio.
“Estamos defendiendo a los 344 trabajadores que integran la empresa”, señaló.
Si bien valoró la predisposición mostrada por la nueva concesionaria durante los primeros encuentros, advirtió que la organización mantendrá una posición firme hasta obtener garantías concretas.
“No vamos a resignar ningún puesto de trabajo”, expresó.
Incluso, adelantó que el gremio no descarta medidas de fuerza si la totalidad del personal no queda comprendida dentro del proceso de transición.
“Confiamos en que prevalecerá el diálogo, pero si fuera necesario defenderemos los puestos de trabajo con las herramientas gremiales que correspondan”, afirmó.
Durante la entrevista también destacó el esfuerzo realizado por los trabajadores durante los últimos años para sostener el servicio en un contexto marcado por el deterioro progresivo del parque automotor.
Según indicó, muchos empleados desarrollaron su tarea en condiciones cada vez más complejas debido al estado de las unidades.
“Los compañeros hicieron un enorme esfuerzo para garantizar el transporte de la ciudad y ese compromiso también merece ser reconocido”, sostuvo.
Finalmente, Cossio expresó su confianza en que las próximas reuniones permitan cerrar un acuerdo que garantice la continuidad laboral de todo el personal antes del inicio de la nueva concesión.
“La prioridad es que el primero de agosto los trabajadores tengan asegurada su continuidad y que el servicio pueda comenzar sin conflictos”, concluyó.
De esta manera, el proceso de transición hacia la nueva empresa prestataria del transporte urbano continúa avanzando mientras el gremio busca garantizar que el cambio de concesión preserve la totalidad de los puestos de trabajo y los derechos laborales de los empleados.
