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 Hidrógeno 2030-2050: el mundo acelera y Argentina corre el riesgo de quedarse atrás
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Hidrógeno 2030-2050: el mundo acelera y Argentina corre el riesgo de quedarse atrás

3 diciembre, 2025

Con proyectos en marcha, ventajas naturales únicas y demanda internacional creciente, Argentina necesita definir ya su marco regulatorio para no perder su mayor oportunidad energética en décadas.

En diálogo con el programa radial En Línea, emitido por 106.1 Petroleros Jerárquicos Radio…

ALEJANDRO SAAVEDRA 02-12-2025

El ingeniero Alejandro Saavedra, especialista en energías renovables e hidrógeno verde, analizó el escenario energético global y el papel estratégico que puede ocupar la Patagonia en los próximos 20 años. Con información de primera mano —tras su participación en el encuentro organizado por CADER, donde expusieron embajadores, ministros y referentes energéticos de Países Bajos, Bélgica, Alemania y China— Saavedra trazó un panorama amplio y actualizado sobre la transición energética y las oportunidades que se abren para la región.

Desde el inicio de la charla, planteó que la ventana histórica que se está abriendo para Argentina “no es conceptual ni futurista: está ocurriendo ahora”. Explicó que la guerra entre Rusia y Ucrania obligó a Europa a reducir un 17% el consumo de gas en solo un año y a acelerar su migración hacia energías alternativas. Ese cambio encendió una señal global: el hidrógeno ya no es una apuesta, es una necesidad geopolítica.

Europa ya decidió: el hidrógeno será el vector energético del futuro

Saavedra detalló que los países europeos presentes en el encuentro coincidieron en lo mismo: el hidrógeno —especialmente el verde— será la base de la transición energética 2030-2050. Alemania, Países Bajos y Bélgica ya están:

  • reconvirtiendo gasoductos para transportar hidrógeno gaseoso,
  • ampliando infraestructura en los puertos de Rotterdam, Ámsterdam y Flandes,
  • construyendo electrolizadores propios,
  • avanzando en mecanismos de certificación verde para garantizar trazabilidad.

La estrategia europea incluye distintos “carriers” o vehículos para transportar hidrógeno según distancia: hidrógeno licuado, amoníaco, metanol o compuestos sólidos basados en silicio. Esta diversidad logística permite que el vector energético viaje miles de kilómetros y llegue listo para ser retransformado en energía o en insumos industriales.

Patagonia: el “Arabia Saudita del siglo XXI”

Entre las definiciones más contundentes que se escucharon en el encuentro, Saavedra destacó una frase del embajador alemán:
“Patagonia será el Arabia Saudita del siglo XXI”.

El fundamento es simple:

  • Patagonia tiene el mejor viento del mundo, con factores de planta del 60%, el triple que Europa.
  • Y posee un potencial solar equivalente al de Alemania —uno de los mayores productores solares globales— pero con territorios más amplios, desérticos y aptos para grandes extensiones.

Por eso, de los 12 proyectos de hidrógeno presentados en Argentina, 35 GW en total, casi todos se asientan en la región. Uno de ellos —Gaucho Wind, en Santa Cruz— ya está en instancia ejecutiva con unos 300 aerogeneradores proyectados.

“El mundo ya decidió qué necesita —remarcó Saavedra—. La duda es si Argentina hará a tiempo su parte”.

Certificación: la clave que define quién vende y quién queda afuera

Argentina tiene recursos, pero aún no tiene un marco regulatorio acorde. Saavedra recordó que Alemania exige certificación estricta:

  • el hidrógeno no puede provenir de agua potable,
  • solo de agua de mar desalinizada o aguas residuales,
  • y la energía para el proceso debe ser 100% renovable.

Producir un kilo de hidrógeno requiere 50 kWh, más unos 5 kWh para desalinización. En total, 55 kWh por kilo. Todo debe estar certificado.

Por eso, insistió en que la ley de hidrógeno es urgente. Los proyectos que China tenía para Patagonia quedaron en suspenso porque se esperaba una aprobación este año. Finalmente se postergó para el primer semestre de 2026. “Sin marco legal, las inversiones se van a Chile o Brasil, que sí lo tienen”, advirtió.

Nuevas tecnologías, actores globales y competencia directa

China hoy produce un tercio del hidrógeno mundial y es líder en electrolizadores. Europa avanza en infraestructura. Chile ya está inyectando hidrógeno a la red domiciliaria en el norte. Brasil acelera inversiones.

Saavedra afirmó que, aun así, Patagonia tiene una ventaja competitiva decisiva: el precio final estimado.
Mientras China proyecta producir a 2 €/kg en 2030, Argentina podría hacerlo a 1,4 €/kg, y llegar a 1,2 €/kg en 2050.

“Si hacemos las cosas bien, somos competitivos desde el primer día”, señaló.

Solar y eólica: potencial real, no teórico

El ingeniero también resaltó un dato poco conocido: el sistema solar de Patagonia está subvaluado. Plantas instaladas localmente mostraron rendimientos de 75-80% en invierno, cuando las simulaciones indicaban solo 20%.
Esto abre otra ventana productiva: la energía solar escalable, de menor costo inicial y con fuerte impacto en empleo local.

El futuro ya empezó: 2025-2035 será la década decisiva

Saavedra explicó que la industria del hidrógeno requiere 7 años de ingeniería, montaje y puesta en marcha, por lo que las decisiones deben tomarse ahora. La ventana de inversión —2025-2030— coincide con el plazo que los países europeos fijaron para recibir hidrógeno argentino.

Los proyectos requieren un blindaje de 30 años, marcos regulatorios estables y garantías contractuales que hoy aún no existen.

Argentina ante una decisión estratégica

La entrevista cerró con una síntesis clave del rol que podría ocupar el país:
“Tenemos el recurso. Tenemos la radiación solar, tenemos el viento, tenemos territorio y tenemos capacidad técnica. Lo que falta es decisión política y un marco regulatorio moderno. El mundo ya abrió la puerta: si no entramos ahora, la perderemos”.

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